Neuheiten 2012
Vision 50 Mobil mit Spaß Der neue Vision 50 ermöglicht günstige Mobilität in
Verbindung mit spritzigem Fahrspaß. Der für täglichen Einsatz konzipierte
50-Kubik Viertakt-Scooter glänzt mit hoher Funktionalität, bewährte
Honda-Zuverlässigkeit und leichter Bedienbarkeit. Das sparsame Triebwerk mit
elektronischer Kraftstoffeinspritzung ist eine Klasse für sich. Auch das leicht
zu kontrollierende Fahrverhalten, müheloses Auf- und Absteigen dank flachem
Durchstieg, reichlich Platz und Stauraum sowie das CBS-Kombibremssystem sind
überzeugende Argumente. Neben geringen Unterhalts- und Betriebskosten überzeugt
der Vision mit praktischem Elektrostarter, bemerkenswert komfortabler
Sitzposition, geringem Gewicht sowie komplett ausgestattetem, stylischem
Cockpit. Der smarte Vision 50 zeichnet sich durch hohe Qualität zu einem
besonders günstigen Preis aus. Vision 110 Smarter durchs citylife Modernes Design und genial praktisch – der neue Honda Vision
ist ein Stadtflitzer für jeden Lifestyle, der alle Wünsche erfüllt. Der
kultivierte Viertaktmotor vereint starke Performance mit sparsamem Verbrauch.
Der Sitzkomfort überzeugt solo wie mit Beifahrer. Große 14-Zoll-Räder
gewährleisten sicheres Fahrverhalten. Stauraum wird reichlich geboten. Zeitgemäß
dynamisch im Auftritt, zuverlässig und preisgünstig – der Vision ermöglicht im
täglichen Einsatz Mobilität auf die smarte Art. Wave 110 i Der Honda Wave 110i ist ein kostengünstiges Leichtkraftrad,
das Motorrad-Stabilität mit Roller-Wetterschutz verbindet und als Ablösung des
Innova extrem wirtschaftliche Mobilität ermöglicht. Der neu entwickelte,
luftgekühlte 110er Viertakt-Einzylinder mit elektronischer
Kraftstoffeinspritzung sorgt für spritzige Fortbewegung. Da der Benzinverbrauch
die Zweiliter-Grenze unterschreitet, reicht eine 3,7 Liter-Tankfüllung für über
200 km Aktionsradius. Integra Motorrad-Performance mit Scooter-Komfort Der Honda Integra verbindet die nutzerfreundlichen Vorzüge eines
Großrollers mit den fahrdynamischen Vorteilen eines Motorrads. Aufrechte
Sitzposition und bequeme Beinhaltung, großzügige Motorisierung, überzeugendes
Handling, Schutz vor Wind und Wetter, reichlich Stauraum-Möglichkeiten und nicht
zuletzt ein fortschrittliches Doppelkupplungsgetriebe – so verknüpft der Integra
in der Mittelklasse bestes Fahrverhalten und einfache Bedienung punktgenau mit
Fahrspaß und Praxistauglichkeit.
Ob Sporttasche oder Einkaufstüte, das große Gepäckfach schluckt alles. Weitere
Fächer finden sich im Beinschild, sogar ein Trinkflaschenhalter. Bequeme
Sitzbank und großzügiger Durchstieg sorgen für Komfort. Auch mit zwei Personen
wedelt der Vision mühelos durch den Verkehr. Niedrige Sitzhöhe und kompakte
Statur unterstützten das angenehme Handling.
Der halbhohe Durchstieg erleichtert Auf- und Absteigen. Große 17 Zoll-Räder
tragen zu sicherem Fahrverhalten bei, ein Beinwindabweiser sorgt für
Wetterschutz. Eine gut dosierbare Scheibenbremse verzögert am
Vorderrad. Automatikkupplung und Vierganggetriebe sind leicht bedienbar. Der
vollgetankt 99,1 Kilo leichte Wave 110i glänzt mit leichtem Handling und lässt
sich absolut mühelos lenken, auch das Aufbocken auf den Hauptständer ist ein
Klacks. Aufgrund seiner knappen Abmessungen ist der leichtgewichtige Wave
110i auch unter Wohnmobil-Fahrern sehr beliebt, um am Urlaubsort mobil zu sein.
Unter der Sitzbank befindet sich ein praktisches Staufach, Helm- und Gepäckhaken
komplettieren die Ausstattung.
Individuelle Mobilität macht das Leben angenehm. Als kostengünstige Alternative
im täglichen Nahverkehr, ohne die Fesseln öffentlicher Angebote, ist der Honda
Wave 110i nicht nur für Sparfüchse bestens geeignet, sondern passt als sparsamer
Stadtflitzer hervorragend in unsere Zeit.
Bei der Umsetzung des Integra-Konzepts dienten Designern und Ingenieuren zur
Orientierung Schlüsselworte wie „Fun“, „Easy“, „Komfort“ und „Sicherheit“. Neben
dem neuen Motor und der Weiterentwicklung der von der VFR1200F bekannten
Doppelkupplungstechnologie wurde neben dem Fahrzeug-Design auch der
Fahrwerktechnik gebührende Aufmerksamkeit zugewendet. Höchste Priorität wurde
auf leichte Fahrbarkeit, bestes Handling, sicheres Fahrverhalten und
unkomplizierte Bedienbarkeit gesetzt.
NC 700 S
Fahrspaß im Naked-Design
Das Konzept der erfrischend neuen Honda NC700S ist fokussiert auf Fahrspaß, Nutzerfreundlichkeit und einen günstigen Preis. Attraktives Naked-Design präsentiert sich in Einklang mit überzeugender Funktion in allen Bereichen. Bei der Entwicklung des Naked-Bikes wurde auf begeisternde Fahrfreude, leichtes Handling und problemlose Bedienung besonderen Wert gelegt. Moderate Sitzhöhe und niedriger Schwerpunkt begünstigen ein ausgewogenes Fahrverhalten, mit dem Einsteiger als auch erfahrene Fahrer und Fahrerinnen bestens zurecht kommen und sich sicher fühlen können.
NC 700 X
Die NC700X ist ein Crossover-Bike, das mehr bietet als Lifestyle und Abenteuerlust. Die neue Honda glänzt dank ihrer modernen Antriebseinheit mit der agilen Performance und dem leichten Handling einer straßentauglichen Maschine, kombiniert mit robuster Optik, Offroad-inspirierter Sitzposition und reichlich Federungskomfort. Fahrvergnügen, Praxistauglichkeit, unkomplizierte Bedienung sowie geringe Betriebskosten prädestinieren sie geradezu auch für die tägliche Mobilität.
CBR 1000 RR Fireblade
Die CBR1000RR Fireblade 2012 baut auf dem Erbe der
"Total Control" auf, die ihre Vorgänger seit 20 Jahren – seit der ersten
Präsentation ihres richtungsweisenden Vorläufermodells, der CBR900RR auf der
Motorradmesse EICMA 1991 – geprägt hat. Seit damals wurde im Zuge der
schrittweisen Weiterentwicklung der Maschine eine Neuerung nach der anderen
hervorgebracht, dabei jedoch stets ihre Hauptstärke – die perfekte Balance
zwischen Leistung und Kontrolle – beibehalten. Im Rahmen des allgemeinen
Entwicklungskonzepts "natürliche Evolution im Bereich Supersport” hat sich das
Entwicklungsteam der Fireblade 2012 auf das Fahrwerk konzentriert, um den
Fahrspaß noch weiter zu steigern.
Zu diesem Zweck wurden insbesondere neue Räder sowie
eine neue Vorder- und Hinterradaufhängung für noch besseres Handling, mehr
Traktion und Bremsleistung eingeführt. Die moderne rennsporterprobte
Doppelrohr-Technologie am hinteren Stoßdämpfer wird von Honda erstmals in einem
Serien-Motorrad eingesetzt. Zudem hat das Team ein neues, noch aggressiveres
Styling entwickelt, das die Dynamik und pure Geschwindigkeit der neuen CBR1000RR
Fireblade besser zur Geltung bringt. Das neue, volldigitale Cockpit wurde um
Funktionen ergänzt, die das Motorrad noch komfortabler machen und den Fahrer
dabei unterstützen, das Beste aus Hondas aufregendster und modernster
Supersport-Maschine herauszuholen: dem Modell zum 20. Jubiläum der CBR1000RR
Fireblade.
VFR 1200 F
Das V4-Flaggschiff mit Traktionskontrolle
Die VFR1200F glänzt mit
einzigartigen tourensportlichen Eigenschaften. Sie überzeugt mit attraktiver,
mehrlagiger Vollverkleidung, Kardanantrieb, exzellentem Wind- und Wetterschutz
und zahlreichen technischen Finessen, dessen Qualitäten auch auf langen Touren
überzeugen.
Für das Modelljahr 2012 wurde das V4-Flagschiff überarbeitet. Die
Motorcharakteristik wurde optimiert. Verbrauchssenkende Maßnahmen an der PGM-FI
Kraftstoffeinspritzung und ein vergrößertes Tankvolumen erweitern den
Aktionsradius. Traktionskontrolle, neue LED-Blinker, eine modifizierte Sitzbank
sowie Feinschliff an der Elektroniksteuerung des optionalen
Doppelkupplungsgetriebes tragen dazu bei, den begeisternd eleganten Sporttourer
weiter zu optimieren.
Crosstourer
Der neue Crosstourer ist eine großvolumige, universelle
Straßenenduro mit robustem Adventure-Appeal und schier grenzenlosen
Einsatzmöglichkeiten. Ob kurzer Trip oder längere Tour, auf der Autobahn, der
Landstraße, in kurvenreichem Terrain bis hin zu Gebirgspässen, das vielseitige
Crossover-Bike macht alles mit. Die Neuentwicklung mit modernstem 1200er
V4-Triebwerk, Einarmschwinge und Kardanantrieb begeistert mit bulliger Kraft und
üppigem Fahrkomfort. Lange Federwege, praxisgerechter Windschutz und aufrechte,
offroad-orientierte Sitzposition ermöglichen entspannten Fahrgenuss,
ausgewogenes, sicheres Fahrverhalten und ein breiter Lenker beste
Beherrschbarkeit.
Der Crosstourer ist optional mit Hondas Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Die
im Motorradsektor einzigartige Technik erlaubt zu kupplungslosem Anfahren
wahlweise manuelles oder vollautomatisiertes Schalten ohne Zugkraftunterbrechung
– eine fortschrittliche Lösung, die ausgezeichnet zum Fahrzeugkonzept passt.
Zusätzlich unterstützt eine elektronische Traktionskontrolle den Fahrer bei
Bedarf. Diese elektronische Fahrhilfe schützt auf Asphalt mit eingeschränktem
Gripp vor unliebsamen Überraschungen. Ein Combined ABS ist ebenfalls serienmäßig
an Bord. Dieses Kombibremssystem glänzt mit Bedienungsfreundlichkeit sowie mit
Antiblockierschutz.
Der neue Crosstourer sorgt im Segment der großvolumigen Adventure-Bikes mit
modernster Technik, kraftvoller Performance und Ausstattungsdetails, die alle
Wünsche befriedigen für frischen Wind.
GL 1800 Gold Wing
Motorradkomfort vom Feinsten
Der neue Luxustourer begeistert 2012
mit neuem Styling, mehr Stauraum, überarbeitetem Fahrwerk, verbessertem
Windschutz und neuem Audio- und Navigationssystem.
Die Gold Wing ist der Inbegriff für Motorradreisen zu zweit: eine Maschine,
deren Leistung, Vollkommenheit und Zuverlässigkeit Touren zu den entlegensten
Destinationen mit allem erdenklichen Komfort ermöglicht. Der Name "Gold Wing"
ist Garant für Langstreckenleistung und Motorrad-Touring vom Feinsten. Die
neue Gold Wing schafft für Sie und ihren Sozius luxuriöse Rahmenbedingungen egal
zu welcher Jahreszeit und unter welchen Wetterbedingungen. Ausreichend Leistung
für Langstreckenfahrten stellt der Sechszylinder-Viertakt-Boxermotor mit
Benzineinspritzung, der sich mühelos per Knopfdruck starten lässt, zur
Verfügung. Zuverlässig und mühelos produziert der Motor auch auf steilen
Bergpässen stets ein reichliches Drehmoment und arbeitet seidenweich und leise.
Dank des wartungsfreien Kardanantriebs können Sie und ihr Sozius hinter
der neuen Motorradverkleidung und dem höhenverstellbaren Windschild gemütlich
entspannen, zu den Klängen der Musik lauschen, die aus dem integrierten Surround
Sound Audio-System mit iPod-Anschluss stammen sowie die Landschaft genießen, die
an ihnen vorbeizieht.
Die Gold Wing ist das erste Motorrad, das auf Wunsch mit einem Airbag und einem neuen voll integrierten Navigationssystem lieferbar ist. Die ganz große Fahrt des Lebens beginnt hier und jetzt - willkommen zum ultimativen Luxustourer-Erlebnis auf der Gold Wing, der Ausnahmeerscheinung unter den Motorrädern dieser Welt.